Boeing BA
Aéronautique et défense. The Boeing Company, cotée sur NYSE.
D’après le rapport annuel (exercice 2025, janvier 2025 – décembre 2025)
Boeing vaut en Bourse
environ 137,4 milliards de dollars US.
N° 79 par capitalisation boursière sur 293 entreprises, au cours de clôture du 6 nov. 2026. Chiffre d’affaires (exercice 2025) : 89,463 milliards $ US.
- Cours (clôture)
- 173,40 $ US
- PER
- 69,9x
- PBR
- 20,99x
- Capitalisation boursière
- 137,4 milliards $ US
- Chiffre d’affaires
- 89,463 milliards $ US
- Résultat opérationnel
- 4,281 milliards $ US
- Bénéfice net
- 2,235 milliards $ US
- Flux de trésorerie disponible
- −1,877 milliard $ US
- Total de l’actif
- 168,235 milliards $ US
- Dividendes versés
- 331 millions $ US
- Dividende par action
- —
- Rendement du dividende
- —
- Actions en circulation
- 1 012 261 159 actions
La taille, en perspective
Calculé à partir du rapport annuel (exercice 2025), réparti uniformément sur 365 jours.
Où est allé le chiffre d’affaires
Le chiffre d’affaires est ramené à 100 % puis réparti entre coûts, R&D, charges d’exploitation et impôts, et ce qui reste en bénéfice.
- Coût des ventes95,2 %
- R&D4,0 %
- Impôts, intérêts et autres2,3 %
- Bénéfice net2,5 %
Rentabilité et solidité
Chaque chiffre est accompagné de son rang parmi 300 entreprises. Plus le point est à droite, meilleur est le rang.
- Croissance du chiffre d’affairesProgression du chiffre d’affaires par rapport à l’exercice précédent
- +34,5 %
- n° 21 sur 299
- Le chiffre d’affaires a fortement progressé sur l’année. La médiane de 299 entreprises est de +8,0 %.
- Marge opérationnellePart du chiffre d’affaires conservée en bénéfice de l’activité principale
- 4,8 %
- n° 198 sur 231
- 4,8 % du chiffre d’affaires a été conservé en bénéfice opérationnel, ce qui est plutôt faible. La médiane de 231 entreprises est de 19,2 %.
- Marge nettePart du chiffre d’affaires restée en bénéfice après intérêts et impôts
- 2,5 %
- n° 270 sur 299
- Après impôts, 2,5 % du chiffre d’affaires est resté en bénéfice net. La médiane de 299 entreprises est de 13,7 %.
- Marge de FCFPart du chiffre d’affaires restée en trésorerie après les investissements
- −2,1 %
- n° 244 sur 262
- L’entreprise a dépensé davantage en investissements qu’elle n’a généré de trésorerie. La médiane de 262 entreprises est de 15,8 %.
- ROEBénéfice réalisé par l’entreprise sur les capitaux propres des actionnaires en un an
- —
- Non classé
- Le document ne contient pas les postes nécessaires à ce calcul.
- Ratio d’endettementPassifs rapportés aux capitaux propres. Plus c’est bas, moins il y a de dette
- 2984,6 %
- n° 243 sur 246
- Les passifs dépassent le double des capitaux propres. La médiane de 246 entreprises est de 160,1 %.
Chiffre d’affaires et bénéfices dans le temps
Les barres grises représentent le chiffre d’affaires et la partie verte, le bénéfice net. Le nombre au-dessus de chaque barre est le chiffre d’affaires (abrégé) et celui en dessous, la marge nette. Survolez une barre pour voir les montants exacts.
Où est allée la trésorerie
Contrairement au bénéfice, les flux de trésorerie correspondent à l’argent réellement entré et sorti.
- Flux de trésorerie d’exploitation1,065 milliard $ US
- Investissements−2,942 milliards $ US
- Déficit de trésorerie (FCF)−1,877 milliard $ US
- Dividendes versés−331 millions $ US
Qui finance les actifs
Les actifs de l’entreprise, répartis entre l’argent emprunté (passifs) et l’argent des actionnaires (capitaux propres).
- Total de l’actif168,235 milliards $ US
- Total des passifs162,778 milliards $ US
- Total des capitaux propres5,454 milliards $ US
- Trésorerie et équivalents10,921 milliards $ US
Comparaison avec des entreprises similaires
D’après le dernier rapport annuel de chaque entreprise : les exercices peuvent donc se clôturer à des dates différentes.
Comparer en détail| Entreprise | Chiffre d’affaires annuel | Bénéfice net | Croissance du chiffre d’affaires | Marge opérationnelle | Marge nette |
|---|---|---|---|---|---|
| BoeingBA | 89,463 milliards $ US | 2,235 milliards $ US | +34,5 % | 4,8 % | 2,5 % |
| Lockheed MartinLMT | 75,048 milliards $ US | 5,017 milliards $ US | +5,6 % | 10,3 % | 6,7 % |
| General DynamicsGD | 52,55 milliards $ US | 4,21 milliards $ US | +10,1 % | 10,2 % | 8,0 % |
| Howmet AerospaceHWM | 8,252 milliards $ US | 1,508 milliard $ US | +11,1 % | 24,8 % | 18,3 % |
| Northrop GrummanNOC | 41,954 milliards $ US | 4,182 milliards $ US | +2,2 % | 10,8 % | 10,0 % |
Activité de l’entreprise
Boeing est l’un des deux grands constructeurs mondiaux d’avions de ligne, avec Airbus, et sa division Commercial Airplanes fabrique la famille monocouloir 737 et les gros-porteurs 787, 777 et 767, tandis que le nouveau 777X est encore en développement. Sa division Defense, Space & Security produit des avions militaires comme le chasseur F-15 et le ravitailleur KC-46, des hélicoptères comme l’Apache et le Chinook, des armements, des satellites et des systèmes spatiaux. Global Services vend des pièces détachées, de la maintenance, des modernisations et de la formation aux compagnies aériennes et aux armées, et dégage des bénéfices réguliers. Depuis les accidents du 737 MAX en 2018 et 2019, les problèmes de sécurité et de qualité, les plafonds de production et une grève en 2024 ont entraîné des années de pertes et une lourde dette. En 2025, il a racheté Spirit AeroSystems, qui fabrique les fuselages du 737, pour réintégrer ce travail en interne.
L’exercice se clôture chaque année vers décembre.
Entreprises liées : Lockheed Martin, General Dynamics, Howmet Aerospace, Northrop Grumman
États financiers
5 derniers exercices. Devise : Dollars US.
Afficher le tableau
| Poste | Ex. 2021 | Ex. 2022 | Ex. 2023 | Ex. 2024 | Ex. 2025 |
|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d’affaires | 62,286 Md | 66,608 Md | 77,794 Md | 66,517 Md | 89,463 Md |
| Coût des ventes | 59,237 Md | 63,078 Md | 70,07 Md | 68,508 Md | 85,174 Md |
| Marge brute | 3,049 Md | 3,53 Md | 7,724 Md | −1,991 Md | 4,289 Md |
| Dépenses de R&D | 2,249 Md | 2,852 Md | 3,377 Md | 3,812 Md | 3,615 Md |
| Résultat opérationnel | −2,87 Md | −3,519 Md | −773 M | −10,707 Md | 4,281 Md |
| Résultat avant impôts | −5,033 Md | −5,022 Md | −2,005 Md | −12,21 Md | 2,635 Md |
| Bénéfice net | −4,202 Md | −4,935 Md | −2,222 Md | −11,817 Md | 2,235 Md |
| BPA (dilué) | -7,15 $ US | -8,30 $ US | -3,67 $ US | -18,36 $ US | 2,48 $ US |
| Flux de trésorerie d’exploitation | −3,416 Md | 3,512 Md | 5,96 Md | −12,08 Md | 1,065 Md |
| Dépenses d’investissement | 980 M | 1,222 Md | 1,527 Md | 2,23 Md | 2,942 Md |
| Flux de trésorerie disponible (FCF) | −4,396 Md | 2,29 Md | 4,433 Md | −14,31 Md | −1,877 Md |
| Dividendes versés | — | — | — | — | 331 M |
| Total de l’actif | 138,552 Md | 137,1 Md | 137,012 Md | 156,363 Md | 168,235 Md |
| Total des passifs | 153,398 Md | 152,948 Md | 154,24 Md | 160,277 Md | 162,778 Md |
| Total des capitaux propres | −14,846 Md | −15,848 Md | −17,228 Md | −3,908 Md | 5,454 Md |
| Trésorerie et équivalents | 8,052 Md | 14,614 Md | 12,691 Md | 13,801 Md | 10,921 Md |
| Document d’origine | 10-K | 10-K | 10-K | 10-K | 10-K |
Source : Documents SEC EDGAR de The Boeing Company · CIK 0000012927 · US-GAAP